لزوم تعیین تکلیف تمامی املاک دراختیار شهرداری مشهد اجرای بیش از ۳۴۰ کیلومتر خط‌کشی محوری در معابر مشهد، از ابتدای سال تاکنون (۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۴) مسیل‌‏ها؛ ناجیان ۹۰ ساله شهر مشهد میراث زنده «تیمچه حکاک‌ها» در مشهد رئیس دفتر شهردار مشهدمقدس منصوب شد (۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۴) برند «بایدو» به عنوان هویت دوچرخه‌های اشتراکی در ایران ثبت شد آخرین وضعیت حریم مشهد و طرقبه‌شاندیز | آبادانی معطل مرزهای بلاتکلیف تغییر کاربری اراضی مازاد مجموعه ورزشی ثامن الائمه (ع) مشهد به صنعتی ۷۰ درصد تماس‌های دریافتی مرکز ۱۳۷ مشهد، بانوان هستند ویدئو| رئیس جمهور به مشهد می‌آید | افتتاح فاز اول خط ۳ مترو با حضور پزشکیان آمریکا مناطق مختلف استان‌های مارب و الحدیده یمن را بمباران کرد(۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۴) آغاز عملیات اجرایی پروژه باغ رویش در مشهد (۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۴) همه امکانات شهر، متمرکز بر بزرگداشت دهه کرامت است | مشهد، کانون گرامیداشت سالروز شهادت شهدای خدمت در کشور آموزش ترافیک به بیش از ۵ هزار دانش‌آموز مشهدی در طرح «سفیران سلامت» برنامه‌های فرهنگی دهه کرامت شهرداری مشهد اعلام شد | ۱۴ عنوان برنامه ویژه تسهیل زیارت در دهه کرامت ۱۴۰۴ موحدیان: فاز یک خط ۳ مترو مشهد در روز دوشنبه (۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۴) با حضور رئیس‌جمهور افتتاح خواهد شد معاون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد مقدس: ۶۵ درصد منابع آلودگی هوای مشهد متعلق به منابع متحرک است دولت باید سهم بیشتری در توسعه خطوط مترو مشهد داشته باشد معاون هماهنگ‌کننده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا(ص): قرارگاه خاتم ۲۰ پروژه به ارزش اولیه ۲۵ همت در خراسان رضوی دارد شهردار مشهد مقدس: قرارگاه خاتم‌الانبیا(ص) پای کار مردم ایران در مشهد بوده و هست + فیلم
سرخط خبرها

حل مشکل پارکینگ‌های مشهد در گرو همدلی مدیران شهری است

  • کد خبر: ۹۴۳۹۴
  • ۱۲ دی ۱۴۰۰ - ۱۲:۱۲
حل مشکل پارکینگ‌های مشهد در گرو همدلی مدیران شهری است
نائب رئیس اتحادیه فروشندگان روغن موتور، و توقفگاه خودرو در مشهد حل مشکل پارکینگ‌های سطح شهر را در گرو همدلی مدیران شهری دانست و گفت: با توجه به حضور تیم جدید مدیریت شهری و نگاهی که برخی از مسئولان به موضوعاتی همچون الیت دارند حل این موضوع به هیچ عنوان دور از انتظار نیست.

به گزارش شهرآرانیوز، احسان شجاعی در گفتگو با خبرنگار ما با اشاره به اینکه وظیفه ساماندهی پارکینگ‌های سطح شهر بر عهده اتحادیه ماست اظهار کرد: این وظیفه‌ای است که قانون روی دوش ما گذاشته است. مگر به غیر از این است که ما باید حافظ منافع مردم باشیم و قانون را رعایت کنیم. حرف ما در حوزه پارکینگ‌های سطح شهر همین است. ما می‌خواهیم قانون را اجرا کنیم.
نائب رئیس اتحادیه فروشندگان روغن موتور، و توقفگاه خودرو در مشهد ادامه داد: حالا در این بین، سازمان الیت شهرداری مشهد با مصوبه‌های که سال گذشته به تصویب شورای شهر رسیده میخواهد پارکینگ‌های سطح شهر را زیر نظر خود در بیاورد. اصلاً مگر چنین چیزی ممکن است؟ پس نقش اتحادیه این وسط چیست؟

وی خاطر نشان کرد: ما می‌دانیم وضعیت الیت در مشهد به چه شکل است. قانون را هم خوب بلدیم، اما چطور می‌شود شورای شهر مشهد با امضای یک مصوبه برای واحد‌های صنفی تعیین تکلیف میکند؟ پس قانون مجلس چه میشود؟ نظارت اتحادیه کجا می‌رود؟ ما از ابتدا تصمیم گرفتیم به موضوع پارکینگ‌های حاشیه‌ای ورود نکنیم و صرفاً درخصوص پارکینگ‌های سطح شهر تصمیم گیری کنیم.

شجاعی گفت: حالا شورای شهر – دوره پنجم - سال گذشته مصوبه‌ای داشته که پارکینگ‌های سطح شهر باید از الیت مجوز بگیرند. یک آئین‌نامه‌ای هم در این خصوص تصویب شده است که فاقد کارشناسی لازم است
وی با اشاره به اینکه متأسفانه هیأت تطبیق در این زمینه سهل انگاری کرده است، تصریح کرد: ما به یک جلسه کارشناسی دعوت نشدیم. نه ما بلکه نظر اتاق اصناف هم در این زمینه شنیده نشده است. اینجا مصداق تضاد منافع است. حالا در نظر بگیرید که اجرائیات شهرداری ورود می‌کند و می‌خواهد پارکینگی را پلمپ کند و از این طرف اداره اماکن هم می‌خواهد برخورد کند. چرا داریم کار را برای مردم سخت می‌کنیم.
عضو هیئت مدیره اتحادیه فروشندگان روغن موتور، و توقفگاه خودرو در مشهد تاکید کرد: بالاخره یک نفر باید بیاید بگوید این مسیر درست است یا اشتباه. قانون بگوید که از فردا شما نباید کاری به پارکینگ‌های سطح شهر نظارت داشته باشی ما هم اطاعت می‌کنیم. اما نمی‌شود یک نهاد شهری برای مجلس و اتحادیه‌های صنفی سطح شهر تصمیم‌گیری کند.
شجاعی حل مشکل پارکینگ‌های سطح شهر را در گرو همدلی مدیران شهری دانست و گفت: با توجه به حضور تیم جدید مدیریت شهری و نگاهی که برخی از مسئولان به موضوعاتی همچون الیت دارند حل این موضوع به هیچ عنوان دور از انتظار نیست.
وی با اشاره به اینکه با تعامل توانسته ایم مشکلاتی از این دست را حل کنیم تصریح کرد: یکی از موضوعاتی که توانستیم با همکاری مدیریت شهری، سازمان میادین، اتاق اصناف و اتحادیه آن را حل و فصل کنیم بحث ساماندهی مشاغل مزاحم بود. ابتدا عنوان کرده بودند که واحد‌های صنفی تعویض روغن و کارواش جزو مشاغل مزاحم هستند و باید به خارج از شهر بروند. جلسه‌ای تشکیل شد و در آن گفتیم آقایان! کدام یک از شما حاضر است برای یک تعویض روغن یا شست وشوی ماشین کیلومترهارانندگی کند. اصلاً این منطقی است؟ بحث آلودگی و ترافیکش را چه میکنید؟ خروجی جلسه خوشبختانه، ضابطه‌مند کردن و استانداردسازی واحد‌های مربوطه بود که این مهم نیز در دست اجراست.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->