فاز نخست خط ۳ قطارشهری مشهد تا پایان ۱۴۰۳ به بهره‌برداری می‌رسد
معاون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد گفت: اقداماتی انجام شده است تا فاز نخست خط سوم در پایان سال به بهره‌برداری برسد. مسافرگیری ایستگاه باب‌الجواد(ع) برای ما یک افتخار است که امیدواریم تا پایان امسال میدان شهدا را به باب‌الجواد(ع) وصل کنیم.
به گزارش شهرآرانیوز؛ پوریا محمدیان در همایش گرامیداشت هفته حمل‌ونقل و رانندگان که در تالار شهر مشهد برگزار شد، اظهار کرد: مشهد سه‌ونیم میلیون نفر جمعیت دارد. بر اساس مطالعات، هر نفر مشهدی در روز دو سفر تولید می‌کند. در مشهد روزانه حدود ۷ میلیون سفر انجام می‌شود. ۱۵ درصد سفرهای مشهد توسط ناوگان اتوبوس‌رانی، ۵ درصد سفرها با حمل‌ونقل ریلی و ۲۰ درصد سفرها با تاکسی‌ها انجام می‌شود؛ مجموعاً ۴۰ درصد سفرها با حمل‌ونقل عمومی انجام می‌شود.
وی ادامه داد: در تلاشیم سفرهای حمل‌ونقل عمومی را افزایش دهیم تا ترافیک شهری کاهش یابد.
معاون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد خاطرنشان کرد: ۶۵ درصد آلودگی هوای مشهد ناشی از وسایل حمل‌ونقل است که اغلب آن شخصی هستند؛ لذا اگر حمل‌ونقل عمومی افزایش یابد، کیفیت هوای بهتری هم خواهیم داشت.
محمدیان بیان کرد: در سه سال دوره ششم مدیریت شهری، یک‌سری مجموعه‌اقدامات انجام شده است. پروژه‌هایی نظیر چپ‌گرد حاج‌قربان، میدان شهید فهمیده، میدان خیام و میدان انقلاب اسلامی اقداماتی هستند که در راستای روان‌سازی حمل‌ونقل عمومی انجام شده‌اند.
وی گفت: در حوزه قطارشهری، شرکت بهره‌برداری اقدامات خوبی انجام داده است و رکوردهای خوبی ثبت کرده‌ایم. در روز شهادت امام‌رضا(ع) بیش از ۶۰۰ هزار سفر در یک روز انجام شد. در حوزه ساخت، پیر مدیران شهرداری را داریم که زحمات زیادی برای تکمیل خطوط قطارشهری کشیده‌اند. اقداماتی انجام شده تا فاز نخست خط سوم در پایان سال به بهره‌برداری برسد. مسافرگیری ایستگاه باب‌الجواد(ع) برای ما یک افتخار است که امیدواریم تا پایان امسال میدان شهدا را به باب‌الجواد(ع) وصل کنیم.
محمدیان تصریح کرد: نیمی از هدف‌گذاری ۴ میلیون مترمربع آسفالت در سطح شهر مشهد نیز انجام شده است. در حوزه بار نیز ناوگان باری مشهد در بخش سبک و سنگین به‌خوبی سامان‌دهی شده است. مرکز معاینه فنی «۲۶ آذر» را هم به بهره‌برداری رساندیم. در سازمان پایانه‌ها نیز از ۲۶ میلیون زائر پذیرایی کرده‌ایم.
محمدیان ادامه داد: مدیریت پارکینگ‌های حاشیه‌ای در مشهد مانند مرکز شهر انسجام ندارد، پروژه بایدو تنها پروژه موفق کشور در این زمینه محسوب می‌شود؛ حتی تهران هم در این پروژه شکست خورده است.
وی افزود: ۷۵ کیلومتر از بزرگراه‌ها به سازمان ترافیک شهرداری مشهد سپرده شده است. بازوهای اجرایی ما، شهرداران مناطق هستند؛ اگر آن‌ها پای کار نباشد، کاری پیش نمی‌رود.
محمدیان تصریح کرد: ضمانت اجرای تمام کارهای ما توسط پلیس انجام می‌شود، پلیس راهور به‌خوبی با ما تعامل دارد.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
