حاجی بگلو: انتصاب تمام مدیران باید مشروط به رأی اعتماد شورا‌ها باشد دسترسی به حرم امام‌رضا(ع) از طریق ۳ خط مترو فقط با یک بلیت لزوم تعیین تکلیف تمامی املاک دراختیار شهرداری مشهد اجرای بیش از ۳۴۰ کیلومتر خط‌کشی محوری در معابر مشهد، از ابتدای سال تاکنون (۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۴) مسیل‌‏ها؛ ناجیان ۹۰ ساله شهر مشهد میراث زنده «تیمچه حکاک‌ها» در مشهد رئیس دفتر شهردار مشهدمقدس منصوب شد (۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۴) برند «بایدو» به عنوان هویت دوچرخه‌های اشتراکی در ایران ثبت شد آخرین وضعیت حریم مشهد و طرقبه‌شاندیز | آبادانی معطل مرزهای بلاتکلیف تغییر کاربری اراضی مازاد مجموعه ورزشی ثامن الائمه (ع) مشهد به صنعتی ۷۰ درصد تماس‌های دریافتی مرکز ۱۳۷ مشهد، بانوان هستند ویدئو| رئیس جمهور به مشهد می‌آید | افتتاح فاز اول خط ۳ مترو با حضور پزشکیان آمریکا مناطق مختلف استان‌های مارب و الحدیده یمن را بمباران کرد(۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۴) آغاز عملیات اجرایی پروژه باغ رویش در مشهد (۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۴) همه امکانات شهر، متمرکز بر بزرگداشت دهه کرامت است | مشهد، کانون گرامیداشت سالروز شهادت شهدای خدمت در کشور آموزش ترافیک به بیش از ۵ هزار دانش‌آموز مشهدی در طرح «سفیران سلامت» برنامه‌های فرهنگی دهه کرامت شهرداری مشهد اعلام شد | ۱۴ عنوان برنامه ویژه تسهیل زیارت در دهه کرامت ۱۴۰۴ موحدیان: فاز یک خط ۳ مترو مشهد در روز دوشنبه (۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۴) با حضور رئیس‌جمهور افتتاح خواهد شد معاون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد مقدس: ۶۵ درصد منابع آلودگی هوای مشهد متعلق به منابع متحرک است دولت باید سهم بیشتری در توسعه خطوط مترو مشهد داشته باشد
سرخط خبرها

تاکید استاندار بر ادامه رویکرد تحولی در توسعه راه‌های خراسان رضوی

  • کد خبر: ۱۹۴۱۳۰
  • ۲۱ آبان ۱۴۰۲ - ۱۷:۴۱
تاکید استاندار بر ادامه رویکرد تحولی در توسعه راه‌های خراسان رضوی
استاندار خراسان رضوی از اجرایی شدن سه رویکرد اساسی مدیریتی در راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان خبر داد و بر ادامه اقدامات تحولی در توسعه راه‌های استان مانند روکش آسفالت ۱۲۰۰ کیلومتر از جاده‌های استان در حدود یکسال تاکید کرد.

به گزارش شهرآرانیوز، یعقوبعلی نظری ظهر روز یکشنبه در جلسه ارزیابی طرح‌های تحول در حوزه راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان گفت: ما در استان سه رویکرد اساسی را در نظر داریم که شامل مدیریت مولفه‌های اصلی جهت نظم بخشیدن و حصول اطمینان از تداوم خدمات ضروری، مدیریت جبرانی عقب ماندگی‌ها و مدیریت تحول و توسعه بخشی و زمینه سازی جهش عملکرد است که در نهایت این سه عامل موجب رضایتمندی زائران و مجاوران در ارایه خدمات جاری و ویژه در ایام خاص خواهد شد.

وی افزود: ما در سطح استان بر اساس یک نقشه معین در حال حرکت هستیم و معتقدیم که در بازه زمانی مشخصی می‌توانیم ضمن ارایه خدمات بهینه روزانه و مدیریت وضعیت بتوانیم مدیریت جبرانی را در بخش‌های مورد نیاز همچون اصلاح زیرساخت‌های جاده‌ای در بخش ایمنی، اصلاح نقاط حادثه‌خیز، توسعه راه و بهسازی آسفالت را اجرایی نماییم و همزمان نیز موجبات توسعه نیاز‌های استان را نیز در نظر داشته و عملیات اجرایی مختلفی را نیز در این بخش شاهد باشیم.

استاندار خراسان رضوی در ادامه گفت: امید است با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته و تا پایان کار دولت بتوانیم صد درصد برنامه‌های مصوب را اجرایی کرده و تمام و کمال تحویل نماییم.
نظری افزود: ظرفیت ناوگان حمل و نقل مسافر و بار در استان مطابق با نیاز‌های موجود در این استان نبوده و باید در این بخش با جدیت پیگیری‌ها صورت گیرد که کمبود‌ها را جبران نماییم و با فعال شدن بیش از پیش بخش خصوص و اجرایی نمودن ظرفیت‌های قانونی می‌توان اثرات آن را در اقتصاد و تبادلات تجاری استان شاهد بود.

وی در خصوص مراکز لجستیک موجود شامل پایانه‌های مرزی و داخلی نیز تصریح کرد: ما با وجود بارگاه منور رضوی در استان مزیت ویژه‌ای داریم و به لحاظ جغرافیایی نیز در محل تلاقی کریدور شرق و غرب قرار داریم و باید زمینه‌های قوی و محکمی را در دروازه‌های شرقی با کشور‌های ترکمنستان و افغانستان فراهم آوریم.

استاندار خراسان رضوی در پایان با اشاره به اجرای طرح‌ها و پروژه‌های عمرانی راه‌های استان بر اجرا و اتمام پروژه‌های بهسازی ۱۶۰۰ کیلومتر روکش راه‌های استان، رفع خطر از ۶۴ نقطه حادثه خیز، حوزه خدمات جاده‌ای، اتمام محور‌های جغتای-برغمد، مشهد-گلبهار و مشهد سرخس تاکید کرد.

به گفته خدایی معاون هماهنگی امور عمرانی، طرح تحول بهسازی راه‌های استان و طرح تحول انضباط ترافیکی با هدف بهبود خدمات جاده‌ای و ایمنی حمل و نقل و توسعه ترانزیت از مرز‌های استان مهم‌ترین هدف طرح‌های تحول در حوزه راهداری و حمل و نقل جاده‌ای است که براین اساس بهسازی روکش ۱۳۸۵ کیلومتر از راه‌های استان از ابتدای شروع طرح‌ها انجام گرفته و در زمینه خدمات بین راهی و ایمنی حمل و نقل، رفع نقاط پر تصادف و اقدامات توسعه ترانزیت در حال اجرا می‌باشدکه نتیجه آن بهبود کیفی و کمی خدمات و کمک به ارتقا زیر ساخت‌ها و بخش‌های اقتصادی مرتبط است.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->