برند «بایدو» به عنوان هویت دوچرخه‌های اشتراکی در ایران ثبت شد آخرین وضعیت حریم مشهد و طرقبه‌شاندیز | آبادانی معطل مرزهای بلاتکلیف تغییر کاربری اراضی مازاد مجموعه ورزشی ثامن الائمه (ع) مشهد به صنعتی ۷۰ درصد تماس‌های دریافتی مرکز ۱۳۷ مشهد، بانوان هستند ویدئو| رئیس جمهور به مشهد می‌آید | افتتاح فاز اول خط ۳ مترو با حضور پزشکیان آمریکا مناطق مختلف استان‌های مارب و الحدیده یمن را بمباران کرد(۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۴) آغاز عملیات اجرایی پروژه باغ رویش در مشهد (۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۴) همه امکانات شهر، متمرکز بر بزرگداشت دهه کرامت است | مشهد، کانون گرامیداشت سالروز شهادت شهدای خدمت در کشور آموزش ترافیک به بیش از ۵ هزار دانش‌آموز مشهدی در طرح «سفیران سلامت» برنامه‌های فرهنگی دهه کرامت شهرداری مشهد اعلام شد | ۱۴ عنوان برنامه ویژه تسهیل زیارت در دهه کرامت ۱۴۰۴ موحدیان: فاز یک خط ۳ مترو مشهد در روز دوشنبه (۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۴) با حضور رئیس‌جمهور افتتاح خواهد شد معاون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد مقدس: ۶۵ درصد منابع آلودگی هوای مشهد متعلق به منابع متحرک است دولت باید سهم بیشتری در توسعه خطوط مترو مشهد داشته باشد معاون هماهنگ‌کننده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا(ص): قرارگاه خاتم ۲۰ پروژه به ارزش اولیه ۲۵ همت در خراسان رضوی دارد شهردار مشهد مقدس: قرارگاه خاتم‌الانبیا(ص) پای کار مردم ایران در مشهد بوده و هست + فیلم مدیرعامل شرکت قطارشهری شهرداری مشهد خبر داد: هزینه ۱۳۰۰ میلیارد تومانی ساخت ایستگاه شهید فکوری خط دو مترو مشهد توسعه قطارشهری، تسهیل در دسترسی زائران و مجاوران بهره‌برداری از ایستگاه شهید فکوری، آخرین ایستگاه خط دو مترو مشهد مقدس (۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۴) بازرس کل خراسان رضوی: لازمه رفع مداخله شورا‌ها در انتصابات شهرداری‌ها اصلاح قانون است کاهش زمان صدور پروانه ساختمان در مشهد ایستگاه شهید فکوری مترو مشهد فردا (شنبه، ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۴) افتتاح می‌شود
سرخط خبرها

کشف یک کانال زیرزمینی تاریخی در مسیر حفر مترو خط ۳ مشهد

  • کد خبر: ۱۴۴۴۷۶
  • ۱۹ دی ۱۴۰۱ - ۱۸:۳۷
کشف یک کانال زیرزمینی تاریخی در مسیر حفر مترو خط ۳ مشهد
مدیر روابط عمومی شهرداری مشهد از کشف یک کانال زیرزمینی تاریخی در مسیر حفر قطار شهری خط سه مترو خبر داد.

به گزارش شهرآرانیوز، کیانوش کیامرز، مدیر عامل شرکت قطار شهری مشهد، در حاشیه بازدید از  کانال و قنات قدیمی یافت شده در مسیر حفاری تونل قطارشهری نیز اظهار کرد: در روند حفاری تونل چندین مرتبه به سرداب، قنات و کانال زیر زمینی برخورد کرده‌ایم. تا حد امکان تلاشمان بر حفظ و نگهداری از آن بوده و در همین راستا در اولین اقدام مراتب را به اطلاع سازمان میراث فرهنگی رسانده‌ایم.

وی اضافه کرد: در این مورد نیز در عملیات حفاری تونل خط سه مترو به یک کانال زیر زمینی برخورد کردیم که مانند موارد قبل به مدیران سازمان میراث فرهنگی اطلاع‌رسانی و با آن‌ها همکاری شده است.

کیامرز خاطرنشان کرد: پیدا شدن شهر زیر زمینی و آثار تاریخی در این منطقه شایعه بوده و شرکت قطار شهری با پدیده‌ای به نام شهر زیر زمینی برخورد نکرده است.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->